当变压器负荷增大，油温，变压器油膨胀，油箱中盛不下时，也会顺管道，回流到油枕中。
油枕中已不能容纳时，油流就会挤碎玻璃，从防爆管冲出，保护变压器不受大的损坏。
对于不同型号和不同容量的变压器，无论是采用法兰连接还是螺纹连接，更换密封件前必须先清除连接面上的尘土和锈迹。
变压器油箱外壳接地对接地装置的要求：①接地体与接地线应焊接牢固。
②接地电阻应不大于0.5Ω，地线与设备应可靠连接。
③圆钢接地体直径应符合有关规定。

上节油箱做成钟罩形，下节油箱一般为槽形箱底或平板式箱底，大型变压器油箱加工，上、下节油箱用螺栓连接在一起，中间力口放密封胶垫。
下节油箱还装设放油阀门和油样阀门。
变压器油箱底板的外部应设置槽钢结构的底座，以使变压器可沿其长轴和短轴方向拖动，底座应配置必要的拖拉装置。
根据所装散热器的不同，箱式油箱可分为：ADC12048CIV管式油箱、片式散热器油箱和波纹式油箱。
箱盖一般为平板，与铁轭上夹件固定连接在一起。

常见的变压器油箱按其容量的大小，有箱式油箱、钟罩式油箱和密封式油箱3种基本型式。
(1)箱式油箱（吊芯式油箱）。
变压器在制造过程，油箱焊点多、焊缝长、焊接难、焊接材料、焊接(焊接工艺装备的分类特点)规范、工艺、技术等都会影响焊接质量，造成气孔、砂眼、虚焊、脱焊现象从而使变压器渗漏油。
当变压器的器身需要进行检修时，可以将整个变压器带油搬运至有起重设备的场所，将箱盖打开，吊出器身，进行检修。

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